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  • 蝸輪蝸桿減速機型號表示方法

    蝸輪蝸桿減速機型號表示方法蝸輪蝸桿減速機有自己的符號標識，一般的通用型減速機的符號是統(tǒng)一的，當(dāng)我們看到型號的時候就會知道是什么的樣的蝸輪蝸桿減速機，是立式的、臥式的，中 心距多大、減速比多大、裝配形式等等都一目了然。TPU 200 --- 10 --- 2FTPU指的是蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿200為蝸輪蝸桿減速機的中 心距A=200mm10為公稱傳動比i=102F表示二種裝配

    2019-09-07 admin

  • 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的材質(zhì)和特點

    平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的材質(zhì)和特點平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的材質(zhì)和特點：蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38CrMoAl調(diào)質(zhì)及離子氮化處理，齒面硬度經(jīng)過硬化處理后，精細磨制而成，齒面硬度高達HRC≥58，粗糙度為Ra≥0.8齒面精度高，表面光滑。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，齒面接觸面積大，并且瞬時雙線接觸，接觸線總長長度，齒面接觸區(qū)可達百分之70以上。蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸桿同時嚙合齒數(shù)多。加工

    2019-09-05 admin

  • 什么是平面二次包絡(luò)減速機？

    什么是平面二次包絡(luò)減速機？ 我們一直都在講述平面二次包絡(luò)減速機有什么樣的優(yōu)點，但是具體到什么是平面二次包絡(luò)減速機上有很多的人都很困惑。那什么是平面二次包絡(luò)減速機呢？ 平面二次包絡(luò)減速機是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運動包絡(luò)出蝸桿的齒面而形成的。 以上的圖片我們可以看出來，平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿和普通蝸

    2019-09-05 admin

  • 平面二次包絡(luò)減速機的傳動特點

    平面二次包絡(luò)減速機的傳動特點 平面二次包絡(luò)減速機是由三大部分組成，減速箱、蝸輪、蝸桿。它的傳動特點是經(jīng)過蝸輪和蝸桿的多齒嚙合，增大接觸面積，承載能力增大。蝸桿和蝸輪的接觸線是沿齒高方向上并且齒面的嚙合是在接觸線上，具有很小的相對曲率，使接觸應(yīng)力減少。 蝸桿和蝸輪在嚙合中同時有兩條接觸線進入工作區(qū)域，這樣的結(jié)構(gòu)形式增加了接觸齒數(shù)，相應(yīng)的增大了接觸面積。

    2019-08-30 admin