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  • 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī) 使用說(shuō)明書

    平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)使用說(shuō)明書I 前 言平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)具有承載能力大、效率高、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，可廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、運(yùn)輸、能源、水利、電力、建筑、化工、紡織、輕工等行業(yè)。II 安 裝1. 減速機(jī)輸入軸直接與電機(jī)連接時(shí)必須采用彈性聯(lián)軸器，減速機(jī)輸出軸直接與工作機(jī)連接時(shí)須采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器。2. 減速機(jī)的主動(dòng)軸線和被動(dòng)軸線必須與相連接部分軸線保持同心，其誤差不大

    2020-01-03 admin

  • 蝸輪蝸桿減速機(jī)的維護(hù)與試車

    蝸輪蝸桿減速機(jī)的維護(hù)與試車減速機(jī)在生產(chǎn)的過(guò)程中要時(shí)刻注意材質(zhì)的選擇，殼體一般才用鑄鋼或者鑄鐵殼體，蝸輪采用錫青銅，蝸桿采用40cr或者根據(jù)客戶要求選擇材質(zhì)。 蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)完成后，在開機(jī)前要進(jìn)行試車，試車時(shí)要按照要求加注潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的牌號(hào)按照使用說(shuō)明書指定的牌號(hào)，加注油量同樣按照使用說(shuō)明書。減速機(jī)在空載試車后，齒面斑點(diǎn)符合要求后再進(jìn)行帶負(fù)荷試車。在試車的過(guò)程中要逐漸增加負(fù)荷以達(dá)

    2020-01-03 admin

  • 什么是平面二次包絡(luò)減速機(jī)的效率

    什么是平面二次包絡(luò)減速機(jī)的效率 平面二次包絡(luò)減速機(jī)的效率高，大的滑動(dòng)角，由于接觸線和相對(duì)滑移速度方向之間有很大的滑動(dòng)角，這樣的結(jié)構(gòu)方式是沿化工的方向相對(duì)曲率半徑大，導(dǎo)致的齒面間良好的潤(rùn)滑條件是效率高的主要原因。 平面二次包絡(luò)減速機(jī)的齒面潤(rùn)滑角大，嚙合中容易形成動(dòng)壓油膜，減少了齒面的磨損，精密磨削后的蝸桿可使嚙合摩擦系數(shù)降至到低限位。平面二次包絡(luò)減速機(jī)在使用的過(guò)程中由于效率高的

    2020-01-03 admin

  • 軋機(jī)壓下440平面二次包絡(luò)減速機(jī)裝車發(fā)貨中

    軋機(jī)壓下平面二次包絡(luò)減速機(jī)，中心距440.大連訂購(gòu)此種減速機(jī)蝸輪齒面硬度高，(HRC>=58)，表面滲氮后精 、準(zhǔn)磨削而成，表面光滑，精度高；蝸桿蝸輪多齒嚙合，傳動(dòng)精度高，每齒位瞬時(shí)雙線接觸；嚙合面的綜合曲率大；接觸線于相對(duì)速度方向夾角大，動(dòng)壓油膜形成及保持性好；此種蝸輪副承載能力大，傳動(dòng)效率高，耐磨損。? ?山東省德州市金宇機(jī)械有限公司（原為87062部隊(duì)減速機(jī)廠）隸屬

    2024-03-09