-
![蝸輪蝸桿減速機的傳動及嚙合原理]()
蝸輪蝸桿減速機的傳動及嚙合原理
蝸輪蝸桿減速機的傳動及嚙合??蝸輪蝸桿減速機是由蝸桿和蝸輪組成的，用于傳遞交錯軸之間的運動和動力,通常兩軸交錯角為90°。在一般蝸桿傳動中,都是以蝸桿為主動件。從外形上看,蝸桿類似螺栓,蝸輪則很象斜齒圓柱齒輪。工作時,蝸輪輪齒沿著蝸桿的螺旋面作滑動和滾動。為了改善輪齒的接觸情況,將蝸輪沿齒寬方向做成圓弧形,使之將蝸桿部分包住.這樣蝸桿蝸輪嚙合時是線接觸,而不是點接觸。蝸桿傳動具
2018-07-24
-
![軋機壓下減速機蝸輪蝸桿副的選用]()
軋機壓下減速機蝸輪蝸桿副的選用
一個與蝸桿軸線在同一個平面上、并與該軸線既不相交也不相切的圓（蝸桿成形圓）圍繞該軸線在空間作等角速度（ω1）旋轉運動，同時另有一條與成形圓相切并繞該圓心作等角度（ω2）轉動的直線旋轉，該直線在空間的運動軌跡曲面是直廓環(huán)面蝸桿的齒面，次曲面為不可展值紋面（見圖2）。?直廓環(huán)面蝸桿軸向理論齒廓為直線，蝸輪齒面是直廓環(huán)面蝸桿螺旋面運動軌跡的包絡面。在設計時，因蝸桿傳動技術參數(shù)的不同（例如：中心
2018-07-24
-
![變齒厚精密無間隙雙導程蝸輪蝸桿副蝸桿導程的加工技巧]()
變齒厚精密無間隙雙導程蝸輪蝸桿副蝸桿導程的加工技巧
變齒厚精密無間隙雙導程蝸輪蝸桿副蝸桿導程的加工技巧?? ? 變齒厚蝸桿是普通蝸桿的一種變型，由于其左右螺旋面的導程不相等，故又稱之為雙導程蝸桿，應用于精密無間隙雙導程蝸輪蝸桿副的加工，正因為其左右螺旋面的導程有一個差值，而同一側的螺旋面導程相等，使得其齒厚不是定數(shù)，而是沿著齒向累積變化.實際應用最多的是圓柱形等齒形角、對稱齒形的阿米德螺旋線型的變齒厚蝸桿。圖1是我們在
2018-07-24
-
![加工精密無間隙雙導程蝸輪蝸桿副車刀的選擇和刃磨]()
加工精密無間隙雙導程蝸輪蝸桿副車刀的選擇和刃磨
加工精密無間隙雙導程蝸輪蝸桿副車刀的選擇和刃磨對于精密無間隙雙導程蝸輪蝸桿副?漸厚蝸桿而言，由于這些參數(shù)都超出了正常螺紋的加工刀具，所以不易操作和切削。為了解決這些刀具幾何難題，我們采取如下措施:? ? 首先選用刀尖材料為W18Cr4V，其次，因蝸桿模數(shù)大，表面粗糙度值低，故分為粗精車加工，而精車時，由于槽底較窄，為了避免兩刃車刀碰到槽底齒面，故精車槽底部時，可選擇左
2018-07-24
-
咨詢服務熱線：
0534-2745 026
-
-
價格實惠
-
品質(zhì)保障
-
優(yōu)質(zhì)服務
-
設備齊全
-
