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  • 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的特征

    平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的特征1、 承載能力大這是平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的一大特征，因?yàn)闇p速機(jī)的結(jié)構(gòu)為蝸輪和蝸桿嚙合，蝸輪和蝸桿是多齒嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面的壓力，承受打的沖擊載荷。我們可以看到蝸桿和蝸輪的接觸線是沿著齒高的反向向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，具有很小的相對(duì)曲率，使接觸應(yīng)力減少。蝸輪和蝸桿在嚙合的中是同時(shí)有兩條接觸線進(jìn)入工作區(qū)域，這和增加嚙合齒數(shù)一樣，可提高承載能

    2019-09-09 admin

  • 平面二次包絡(luò)減速機(jī) 二次包絡(luò)減速機(jī) 包絡(luò)減速機(jī) 平面二次包絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)？

    平面二次包絡(luò)減速機(jī) 二次包絡(luò)減速機(jī) 包絡(luò)減速機(jī) 平面二次包絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)？ 山東省德州市金宇減速機(jī)做為30多年生產(chǎn)歷史的減速機(jī)廠家， 生產(chǎn)的減速機(jī)有平面二次包絡(luò)減速機(jī) 二次包絡(luò)減速機(jī) 包絡(luò)減速機(jī) 平面二次包絡(luò)等產(chǎn)品。金宇減速機(jī)為了提高產(chǎn)品的品質(zhì)，聘請(qǐng)了《平面二次包絡(luò)減速機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》起草人之一張建剛工程師為技術(shù)總監(jiān)。張工為了提高生產(chǎn)效率，設(shè)定了三條流水線分別是：平面二次包絡(luò)減速箱加工線、

    2019-09-06 admin

  • 平面二次包絡(luò)的發(fā)展史

    平面二次包絡(luò)的發(fā)展史平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng)，該傳動(dòng)的蝸桿可淬火并用平面砂輪磨削，蝸輪可以采用滾刀加工，蝸輪副的齒面精度得以提高，傳動(dòng)副多齒嚙合且瞬時(shí)成雙線接觸、接觸線法向誘導(dǎo)法曲率小且潤(rùn)滑角大，因此該傳動(dòng)的齒面接觸應(yīng)力小、易形成潤(rùn)滑油膜、抗膠合抗磨損能力強(qiáng)、承載能力大傳動(dòng)效率高，性能全 面超過(guò)直廓環(huán)面蝸桿，基于直廓環(huán)面蝸桿齒面不能精細(xì)磨削和平面二次包絡(luò)蝸桿傳動(dòng)的蝸輪滾刀無(wú)法鏟齒等缺 陷，提出錐二

    2019-09-05 admin

  • 蝸輪和蝸桿用什么材料制造

    蝸輪和蝸桿用什么材料制造 山東省德州市金宇減速機(jī)以生產(chǎn)平面二次包絡(luò)減速機(jī)為主，減速機(jī)的組成部分為減速箱、蝸輪、蝸桿和軸。蝸輪和蝸桿的材料主要是以什么材料制作的呢？ 蝸桿采用：40Cr、42CrMo、38CrMoAl合金剛。 蝸輪采用：錫青銅ZCuSn10Pb1離心澆鑄，具有高強(qiáng)度耐磨性。 合金鋼及錫青銅組合使摩擦系數(shù)變小，比其他材質(zhì)更能使馬達(dá)

    2019-09-04 admin