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  • 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機的特征

    平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機的特征1、 承載能力大這是平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機的一大特征，因為減速機的結(jié)構(gòu)為蝸輪和蝸桿嚙合，蝸輪和蝸桿是多齒嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面的壓力，承受打的沖擊載荷。我們可以看到蝸桿和蝸輪的接觸線是沿著齒高的反向向上，并且齒面的嚙合是在接觸線上，具有很小的相對曲率，使接觸應(yīng)力減少。蝸輪和蝸桿在嚙合的中是同時有兩條接觸線進入工作區(qū)域，這和增加嚙合齒數(shù)一樣，可提高承載能

    2019-09-09 admin

  • 蝸輪蝸桿減速機型號表示方法

    蝸輪蝸桿減速機型號表示方法蝸輪蝸桿減速機有自己的符號標(biāo)識，一般的通用型減速機的符號是統(tǒng)一的，當(dāng)我們看到型號的時候就會知道是什么的樣的蝸輪蝸桿減速機，是立式的、臥式的，中 心距多大、減速比多大、裝配形式等等都一目了然。TPU 200 --- 10 --- 2FTPU指的是蝸桿在蝸輪之下的平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿200為蝸輪蝸桿減速機的中 心距A=200mm10為公稱傳動比i=102F表示二種裝配

    2019-09-07 admin

  • 平面二次包絡(luò)減速機 二次包絡(luò)減速機 包絡(luò)減速機 平面二次包絡(luò)的優(yōu)點？

    平面二次包絡(luò)減速機 二次包絡(luò)減速機 包絡(luò)減速機 平面二次包絡(luò)的優(yōu)點？ 山東省德州市金宇減速機做為30多年生產(chǎn)歷史的減速機廠家， 生產(chǎn)的減速機有平面二次包絡(luò)減速機 二次包絡(luò)減速機 包絡(luò)減速機 平面二次包絡(luò)等產(chǎn)品。金宇減速機為了提高產(chǎn)品的品質(zhì)，聘請了《平面二次包絡(luò)減速機國家標(biāo)準(zhǔn)》起草人之一張建剛工程師為技術(shù)總監(jiān)。張工為了提高生產(chǎn)效率，設(shè)定了三條流水線分別是：平面二次包絡(luò)減速箱加工線、

    2019-09-06 admin

  • 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的材質(zhì)和特點

    平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的材質(zhì)和特點平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的材質(zhì)和特點：蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38CrMoAl調(diào)質(zhì)及離子氮化處理，齒面硬度經(jīng)過硬化處理后，精細(xì)磨制而成，齒面硬度高達HRC≥58，粗糙度為Ra≥0.8齒面精度高，表面光滑。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，齒面接觸面積大，并且瞬時雙線接觸，接觸線總長長度，齒面接觸區(qū)可達百分之70以上。蝸桿為環(huán)面蝸桿，與蝸桿同時嚙合齒數(shù)多。加工

    2019-09-05 admin