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  • TPG100平面二次包絡(luò)減速機(jī)

    TPG100平面二次包絡(luò)減速機(jī)TPG100的平面二次包絡(luò)減速機(jī)的準(zhǔn)確型號(hào)為TPG100-10-7/8型，這種減速機(jī)的TP為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合，G表示的是通用型平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)，這種減速機(jī)的蝸桿可在蝸輪之上、之下、水平之側(cè)或垂直之側(cè)等四種形式。減速比常用的是10.這種減速機(jī)一般與平面二次包絡(luò)減速機(jī)型號(hào)為PWL225-32又稱A225-32減速機(jī)相匹配應(yīng)用到鋼廠連鑄機(jī)上。TPG型平面二次包絡(luò)減

    2021-02-03 admin

  • 蝸輪蝸桿減速機(jī)的試車

    蝸輪蝸桿減速機(jī)的試車我們?cè)谏a(chǎn)減速機(jī)的時(shí)候會(huì)遇到很多的問(wèn)題，減速機(jī)試車的時(shí)候，我們要按照使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行加注潤(rùn)滑油，然后再進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車，無(wú)負(fù)荷試車是比較關(guān)鍵的一步，我們要觀察蝸輪和蝸桿在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的齒面接觸面積斑點(diǎn)是否符合要求，符合要求之后再進(jìn)行帶負(fù)荷的試車運(yùn)轉(zhuǎn)。帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中要逐步的加載負(fù)荷，25、50、75等等進(jìn)行加載，每一個(gè)階段的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間以油溫達(dá)到平衡為準(zhǔn)，不得少于2小時(shí)。

    2021-02-02 admin

  • 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿的使用壽命

    平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿的使用壽命我們?cè)谟嗁?gòu)平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿的時(shí)候關(guān)心的價(jià)格和使用壽命，使用壽命的長(zhǎng)短不僅在于材質(zhì)的選擇、加工工藝的流程還有就是后期的維護(hù)和保養(yǎng)。我們?cè)诳蛻舻姆答佒邪l(fā)現(xiàn)，同樣的材質(zhì)和加工工藝，有的客戶使用的年限達(dá)到了10年以上，甚至15年，這樣的使用壽命是怎么回事呢。那就是在后期的保養(yǎng)和維護(hù)上面。平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿在使用前要進(jìn)行試車，試車的時(shí)候按照要求加注潤(rùn)滑油，進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車，

    2021-02-01 admin

  • 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的幾大特點(diǎn)

    平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的幾大特點(diǎn)平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副無(wú)噪音和穩(wěn)嚙合是一大特點(diǎn)，我們的蝸桿在入口和出口的地方都帶有倒坡，對(duì)倒坡進(jìn)行了修型處理，這樣的結(jié)構(gòu)形式是為了防止處于嚙合時(shí)的蝸桿不產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)的現(xiàn)象。我們都知道平面二次包絡(luò)蝸桿的修型可以減少蝸桿與蝸輪的接觸時(shí)的摩擦，減少了噪音同時(shí)增加了蝸輪和蝸桿的嚙合。平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿副的結(jié)構(gòu)緊湊合理，節(jié)省了能量，這樣的結(jié)構(gòu)形式使減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中傳遞

    2021-01-30 admin