蝸桿與蝸輪齒面間滑動(dòng)速度較大，蝸桿傳動(dòng)的失效主要是蝸輪齒面的點(diǎn)蝕、磨損和膠合，有時(shí)也出現(xiàn)蝸輪輪齒根折斷。因此，對(duì)閉式傳動(dòng)，一般按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)，條件性的考慮蝸輪齒面膠合和點(diǎn)蝕強(qiáng)度。只是當(dāng)Z2>80-100,或蝸輪負(fù)變位時(shí)，才進(jìn)行蝸輪輪齒根強(qiáng)度驗(yàn)算；另外，蝸桿傳動(dòng)熱損耗較大，應(yīng)進(jìn)行散熱計(jì)算，對(duì)開(kāi)式傳動(dòng)按蝸輪輪齒根強(qiáng)度設(shè)計(jì)，用降低許用應(yīng)力或增大模數(shù)的辦法加大齒厚，來(lái)考慮磨損的儲(chǔ)備量。對(duì)蝸桿需按軸的計(jì)算方法校核其強(qiáng)度好剛度。    由于蝸桿副中滑動(dòng)速度較大，要求其材料應(yīng)具備良好的減摩性和抗膠合性能，所以通常蝸輪采有青銅或鑄鐵做輪緣，蝸桿盡量采用淬硬的鋼制造。常用的材料牌號(hào)、熱處理要求、表面粗糙度、使用的場(chǎng)合和許用應(yīng)力。