蝸輪蝸桿減速機的加工工藝
碳結鋼的材質有45、50和55，我們都知道蝸桿的一道工序下料后進行粗加工，為調質做好準備。調質之后進行半精加工后，進行下道工序齒部或螺紋部淬火。接下來蝸桿要進行的是精加工及磨削的過程。材質為40Cr、45Cr、38CrMoAl的材質加工工序也是一樣的，先下料后進行粗加工調質再進行半精加工，再進行齒部的淬火或者螺紋部淬火，之后再進行精加工和磨削。但是20CrMo、20CrMnTi的加工工藝是在半精加工后進行滲碳或者淬火都可以，然后進行精加工和磨削。
蝸輪蝸桿減速機的輸出軸的材質一般我們選擇的是45和40Cr兩種，端蓋的材料一般是灰鐵鑄造，材質是HT200，軸承為三大廠，油封為TTO。
碳結鋼：45.50.55，下料—粗加工—調質—半精車—齒部或螺紋淬火—精加工磨削
蝸桿：40Cr、45Cr、38CrMoAl，下料-粗加工--調質—半精車-齒部或螺紋淬火（氮化）—精加工磨削。
20CrMo、20CrMnTi在進行半精車加工后要進行滲碳或者淬火。
輸出軸：45、40Cr，下料-調質-粗車-半精車-磨削。