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TPU400平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)

TPU400平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)我們生產(chǎn)的減速機(jī)有很多種齒型，現(xiàn)在我們一般常用的減速機(jī)有ZC1、ZK、ZN、ZI等。今天我們說的平面二次包絡(luò)蝸輪副是二次包絡(luò)減速機(jī)的一部分，這種傳動裝置是一種新型的蝸桿傳動裝置，蝸桿的齒面硬度在HRC58左右，蝸桿的表面經(jīng)過滲氮后精細(xì)磨削而成，經(jīng)過精細(xì)磨制的蝸桿精度等級高，表面的光潔度也高，適用于承載能力大的機(jī)械。蝸輪采用磷錫青銅，采用離心澆鑄，這樣的結(jié)構(gòu)選材

  • 類型： 平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)

TPU400平面二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)

平面二次包絡(luò)減速機(jī)


我們生產(chǎn)的減速機(jī)有很多種齒型，現(xiàn)在我們一般常用的減速機(jī)有ZC1、ZK、ZN、ZI等。今天我們說的平面二次包絡(luò)蝸輪副是二次包絡(luò)減速機(jī)的一部分，這種傳動裝置是一種新型的蝸桿傳動裝置，蝸桿的齒面硬度在HRC58左右，蝸桿的表面經(jīng)過滲氮后精細(xì)磨削而成，經(jīng)過精細(xì)磨制的蝸桿精度等級高，表面的光潔度也高，適用于承載能力大的機(jī)械。蝸輪采用磷錫青銅，采用離心澆鑄，這樣的結(jié)構(gòu)選材制成的蝸桿和蝸輪可靠性和載荷量大。

平面二次包絡(luò)減速機(jī)


蝸桿和蝸輪的嚙合為多齒接觸，接觸面積大，接觸每齒為瞬時雙線接觸，齒面的接觸區(qū)域大。蝸輪和蝸桿接接觸線與相對速度方向的夾角大，動壓油膜形成及保持性好。由于平面二次包絡(luò)蝸輪與蝸桿的接觸面積大，耐磨損、傳動效率較高等技術(shù)特征。