減速機的蝸桿傳動裝置

減速機的蝸桿傳動中，蝸桿傳動的傳動比僅與蝸桿的頭數(shù)和蝸輪的齒數(shù)有關，而不等于分度圓直徑之比。所以在計算減速機的減速比時知道蝸桿的頭數(shù)和蝸輪的齒數(shù)就可以。

減速機的蝸桿傳動中，蝸桿軸線垂直于蝸輪軸線的垂直面為中間平面，蝸桿傳動的設計計算中我們都是以中間平面內(nèi)的參數(shù)和幾何關系為標準的。在中間平面上，蝸輪與蝸桿的嚙合相當于漸開線齒輪與齒條的嚙合。根據(jù)正確的嚙合條件，蝸桿的軸向模數(shù)等于蝸輪的端面模數(shù)；蝸桿的軸向壓力角等于蝸輪的端面壓力角。根據(jù)規(guī)定中間平面上的模數(shù)和壓力角為標準值。

減速機的蝸桿傳動中蝸桿螺旋線的升角，升角小時傳動效率高，但可實現(xiàn)自鎖，升角大時傳動效率高，但是在蝸桿的加工車削過程中比較困難。