平面二次包絡(luò)減速機(jī)的分類

平面二次包絡(luò)減速機(jī)包括很多類型，但是這些類型的區(qū)別又在哪里呢？這是我們一直不明白的地方，今天我?guī)ьI(lǐng)大家來看看，什么是平面二次包絡(luò)減速機(jī)。

我們來到德州金宇減速機(jī)公司后，可以看到一排排的生產(chǎn)設(shè)備，這樣的生產(chǎn)設(shè)備有粗加工-到精加工-再到裝配等整個過程。平面二次包絡(luò)減速機(jī)顧名思義就是有兩條接觸線同時進(jìn)行工作區(qū)域，這樣的結(jié)構(gòu)型式和增加蝸輪和蝸桿的嚙合齒數(shù)是一樣的道理。

平面二次包絡(luò)減速機(jī)在外形上有立式和臥式之分，這樣的分類型式比較籠統(tǒng)，一般我們進(jìn)行平面二次包絡(luò)減速機(jī)分類的時候是按照型號來區(qū)分的。TP系列減速機(jī)中TP是平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿組合，TPU是立式平面二次包絡(luò)減速機(jī)，這種減速機(jī)分為上下結(jié)構(gòu)，也就是分體式。TPA減速機(jī)也是立式結(jié)構(gòu)，這種減速機(jī)的箱體也是分為上下結(jié)構(gòu)，TPS平面二次包絡(luò)減速機(jī)的為臥式，這種減速機(jī)同樣也是分體式結(jié)構(gòu)，小中心距的減速機(jī)一般是一體的，大中心距一般是分體，TPG80-100的這種減速機(jī)是獨(dú)體式的。

平面二次包絡(luò)減速機(jī)的分類在結(jié)構(gòu)上我們進(jìn)行了分類，有的客戶可能問那種結(jié)構(gòu)形式比較好？其實(shí)減速機(jī)的分類是按照客戶的使用空間和需用參數(shù)來確定的，空間大小決定了減速機(jī)的體積，需要參數(shù)決定了減速機(jī)的中心距選擇所以說我們在選擇減速機(jī)的時候要按照自己的需要來，不要按照價格來。