平面二次包絡(luò)減速機(jī)試車的時(shí)候應(yīng)該注意什么

    平面二次包絡(luò)減速機(jī)在工業(yè)中作為一種用途廣泛的機(jī)械，平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副是以平面為母面，通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)動(dòng)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母面，通過(guò)相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸輪的齒面。

在減速機(jī)投入使用之前，我們要按照要求進(jìn)行試車，試車時(shí)，必須加注潤(rùn)滑油，進(jìn)行無(wú)負(fù)荷試車，在無(wú)

異常而且齒面接觸符合要求時(shí)，再進(jìn)行負(fù)荷試車。

帶負(fù)荷鑄件增加負(fù)荷，按照25%的額定負(fù)荷，50%額定符合、75%額定負(fù)荷、100%額定負(fù)荷等四個(gè)階段增

加負(fù)荷，每一階段的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間以油溫達(dá)到平衡為準(zhǔn)，不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油溫不得超過(guò)90度。

運(yùn)轉(zhuǎn)后檢查平面二次包絡(luò)減速機(jī)齒面接觸情況和蝸桿軸向游動(dòng)間隙，如果不符合要求則要重新試車。